水是地球上最重要的资源之一，它在汽车革的生产过程中起到至关重要的作用，汽车革生产商非常重视耗水量和节水工艺。在过去的几十年里，生产汽车革的用水量显著减少，而最新创新工艺将进一步降低耗水量，减少对环境的影响。

生产1平方米汽车皮革平均用水量为121升水。一张英国成品牛皮革平均面积为4.1平方米，重3.7公斤，也就是说，生产1公斤汽车皮革所需要的用水量为109升水。

让我们对比一下“纯素皮革”， 在网上和媒体上经常看到“纯素皮革”的宣传，它被认为是更可持续的皮革替代品。实际上，大部分的“纯素皮革”含有较高比例的塑料(PU, PVC和rPET)成分，用于植物基纤维的粘合剂，用于生产“纯素皮革”的植物包括菠萝叶，软木，苹果皮等。

塑料生命周期的每个阶段都将用到水，从石油或天然气的开采到生产树脂的每道工艺步骤，以及最终产生不同类型的塑料。其总用水量计算包括整个生产过程中消耗的淡水总量。其中包含“蓝色”和“灰色”水足迹，蓝水足迹包括钻井、炼油和产品制造过程中的水消耗，而灰水足迹则考虑了减少污染所需的用水量。

如果我们以生产PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)为例，蓝水足迹为每公斤10升，但当加上灰水足迹时，其用量高达每公斤235升。

部分皮革替代品声称使用回收的（rPET）材料，如果将塑料回收及材料生产的用水量加在一起，生产这种皮革替代品的耗水总量是生产真皮汽车革的两到三倍，这就清楚地表明，皮革是汽车内饰材料更可持续的选择。